Технология

В  отличие  от  обычных  самолётов  и  джетпекс  ,новаторская  концепция   JETLEV  значительно  улучшает  отношение  толчка  к  весу ,определяя  местонахождение  двигателя, топлива  и  связанных  систем  на  отдельном  судне ,привязанном  позади  джетпеком,и  использует  воду  как  среду реактивного  движения ,потому  что  её  высокая  плотность  может  нести  огромные  силы  на  гораздо  более  низких  скоростях ,а  также  генерировать  реакцию  сопла  намного  эффективнее ,чем  газы. Разработка  и  дизайн  JETLEV  основана  на  шести  важных  принципах: Безопасность: Обширные  исследования  и  результаты  испытатаний  помогли  нам  разработать  множество  функций  безопасности.

Хотя  падение  с  высоты  или  на  большой  скорости  опасно, исходя  из  нашего  опыта,  падение  JETLEV-FLYER  происходит  редко ,а  ныряния  с  10  метров  были  широко  практикованы  на  протяжении  столетий  с  превосходными  отчётами  о  безопасности.Центральный  пункт  в  нашем  проекте  безопасности – использование  воды  в  качестве  защиты и  ограничение  высоты  полёта  длинной  шланга.Пяти  пунктный  ремень безопасности,комфортабелное  сидение  с  защитной  функцией  для  спины  и  головы- только  часть  системы  безопасности. Отношение  большой   мощности   к  весу:   традиционные  образцы  самолётов  страдают  от  низкого  коофициента   тяговооружённости,который  ограничивает  их  оперативность  и  эффективность. Даже  истребители F/A-18E/F  едва  ли  могут  преодолеть  силу  гравитации.

Чтобы  добиться  резкого  улучшения  в  этом  отношении,мы  решили  определить  местонахождение    источника  толчка  на  отдельном  судне,подобном   лодке,и  под  низким  давлением  большие  потоки  воды  провести   через  джетпек,  создавая   направленную  реакцию  отдачи.  Стабильность  и  лёгкий  контроль: наш  дизайн  включает  в  себя  особые  элементы  стабильности,чтобы  держать  пилота   вертикально  и  возвращать  его  в  первоначальное  положение  автоматически.Даже  несмотря  на  то,что  джетпек  может  генерировать  более  500 фунтов  силы(N2220)  для  поднятия  и  полёта, средства  управления  изолированы  от  тяги  и  требуется  лишь  несколько  унций  усилий  для  приспособления.

Простые  средства  контроля  полёта:дигитальное  управление  регулятора  газа, установление  угла  сопл-регулирует  направление  движения (вперёд,нейтральное , назад);значительное  изменение  направления  сопл  влечёт  отклонение  от  курса  полёта;резкое  перемещение  веса  из  стороны  в  сторону  ведёт  к  переворачиванию.Привязь/гибкий  шланг:гибкий  шланг  водоснабжения  поставляет  воду  под  давлением  в  джетпек. Он  также  служит  привязью ,ограничивающей  высоту  полёта, препятствует  экспериментальным  полётам  над  землёй  ,действует  как  стабилизатор ,препядствует  возникновению  вибрации.

Персональное  использование: мы  решили  с  самого  начала,что  наш  продукт  должен быть  предназначен  для  отдыха  и  кратковременной  аренды.Для  этой  цели  он  должен  быть  очень  простым  в  обучении  и  эксплуатации.Прямой  контроль  полёта ,стабильность и  эффективность  системы  подготовки  кадров  означает,что  большинство  начинающих  пилотов могут  научиться  летать  самостоятельно  в  течении  нескольких  минут ,соблюдая  инструкции. Плавность ,стабильность,контроль, эффективность  и  простота  использования  превзошли  все  наши  смелые  ожидания. После  того как Вы сами  попробуете  полёт с  JETLEV ,мы  думаем , Вы  поймёте  ,почему  мы  так  рады  нашим  результатам.

Ключевые  особенности  прототипа :

Джетпек-сухой вес (прибл.): 30фунтов(14кг.) Максимальная  тяга :430 фунтов  силы (N1900) Тяга  к  весу(150 фунтов  или  68 кг.  пилота  на  взлёте):  2.3:   Измерение  скорости (150 фунтов  или  68кг.):22м/ч (35км/ч) Длина  шланга:33 фута (10м.) Высота  взлёта (измеряется  от  уровня  ног):28футов (8,5м.) Продолжительность  полёта  на  полной  скорости (прибл.) 1час Продолжительность   полёта  на  средней  скорости (прибл.)1,5-2часа Наша  первая  серийная  модель  JETLEV-FLYER  проходит  окончательные  испытания с MS  Watersports  и  результаты  будут  доступны  в  ближайшее  время.Три   варианта  моделей  мощнстью  155л.с.,215л.с.  и  300л.с.  Максимальная  скорость  модели  в  300л.с.  будет  превышать  62 м/ч.(99км/ч), а  высота  полёта  будет  по-прежнему  ограничена   до  28футов (8,5м.)  по  соображениям  безопасности.

Технические  характеристики  могут  быть  изменены  и  будут   объявлены  после  завершения  тестирования.  Специальные  предложения: модели JETLEV-FLYER  со  скоростью  65м/ч (104км/ч), высотой  50футов(15м), продолжительностью  полёта  5 часов ,дальностью  полёта  свыше  180миль (300км),и  несущие  нагрузку ,превышающую  1000фунтов (454кг). В  конечном  счёте ,это  в  основном  соображения  безопасности,а  не  технические  ограничения ,   определяющие  пределы  конструкции. Помимо  частного  и  развлекательного  использования  есть  много  других  возможностей  практического  применения  наших  технологий  ,включая  патрулирование  пляжей ,поисково-спасательную  функцию ,осмотр  и  техническое  обслуживание  морских  платформ, обеспечение  безопасности  на   море  и  в  порту ,борьбу  с  пиратством ,использование  в  военных  целях.