Технология

В отличие от обычных самолётов и джетпеков ,новаторская концепция JETLEV значительно улучшает отношение толчка к весу ,определяя местонахождение двигателя, топлива и связанных систем на отдельном судне ,привязанном позади джетпеком,и использует воду как среду реактивного движения ,потому что её высокая плотность может нести огромные силы на гораздо более низких скоростях ,а также генерировать реакцию сопла намного эффективнее ,чем газы. Разработка и дизайн JETLEV основана на шести важных принципах:

Безопасность:

Обширные исследования и результаты испытатаний помогли нам разработать множество функций безопасности.Хотя падение с высоты или на большой скорости опасно, исходя из нашего опыта, падение JETLEV-FLYER происходит редко ,а ныряния с 10 метров были широко практикованы на протяжении столетий с превосходными отчётами о безопасности.Центральный пункт в нашем проекте безопасности - использование воды в качестве защиты и ограничение высоты полёта длинной шланга.Пяти пунктный ремень безопасности,комфортабелное сидение с защитной функцией для спины и головы- только часть системы безопасности.

Отношение большой мощности к весу:

Традиционные образцы самолётов страдают от низкого коофициента тяговооружённости,который ограничивает их оперативность и эффективность. Даже истребители F/A-18E/F едва ли могут преодолеть силу гравитации.Чтобы добиться резкого улучшения в этом отношении,мы решили определить местонахождение источника толчка на отдельном судне,подобном лодке,и под низким давлением большие потоки воды провести через джетпек, создавая направленную реакцию отдачи.

Стабильность и лёгкий контроль:

Наш дизайн включает в себя особые элементы стабильности,чтобы держать пилота вертикально и возвращать его в первоначальное положение автоматически.Даже несмотря на то,что джетпек может генерировать более 500 фунтов силы(N2250) для поднятия и полёта, средства управления изолированы от тяги и требуется немного усилий для приспособления.

Простые средства контроля полёта:

Дигитальное управление регулятора газа, установление угла сопл-регулирует направление движения (вперёд,нейтральное , назад);значительное изменение направления сопл влечёт отклонение от курса полёта;резкое перемещение веса из стороны в сторону ведёт к переворачиванию.

Привязь/гибкий шланг:

Гибкий шланг водоснабжения поставляет воду под давлением в джетпек. Он также служит привязью ,ограничивающей высоту полёта, препятствует экспериментальным полётам над землёй ,действует как стабилизатор ,препядствуетвозникновению вибрации.

Персональное использование:

Mы решили с самого начала,что наш продукт должен быть предназначен для отдыха и кратковременной аренды.Для этой цели он должен быть очень простым в обучении и эксплуатации.Прямой контроль полёта ,стабильность и эффективность системы подготовки кадров означает,что большинство начинающих пилотов могут научиться летать самостоятельно в течении нескольких минут ,соблюдая инструкции. Плавность ,стабильность,контроль, эффективность и простота использования превзошли все наши смелые ожидания. После того как Вы сами попробуете полёт с JETLEV ,мы думаем , Вы поймёте ,почему мы так рады нашим результатам.

 
  • Размеры Jetpack , с регулируемым сиденьем и регулируемыми ручками управления: 100см х 100см
  • Jetpack сухой вес (прибл.): 16 кг
  • Максимальная тяга: 2,250 N
  • Тяга-к весу на взлет 85 кг пилот: 2,5: 1
  • Длина лодки : 3,20 м
  • Ширина лодки: 1,20 м
  • Высота лодки при закрытых люках: 0,75 м
  • Вес лодки сухой: 280кг
  • Двигатель: 4-х тактный морской мотор
  • Двигатель: HP (прибл.): 250 л.с. при 6,800 об / мин JF 250 модели
  • Система охлаждения двигателя: Замкнутый контур охлаждения из нержавеющей стали, внутренний теплообменник
  • Шланг размеры: 10 м х 10 см в диаметре
  • Потолок полёта (измеряется на уровне ног): 8,5 м
  • Максимальная скорость с пилотом 100 кг: 47 км / ч
  • Емкость топливного бака: 57 л
  • Срок на полностью открытой дроссельной заслонке до 2 часов
  • Продолжительность с крейсерской скоростью до 3 часов

Использованные материалы выполнены из нержавеющей стали и анодированного алюминия с тефлоновым покрытием для защиты от коррозии и изнашивания.Анодирование имеет эквивалент сапфира,второго по твёрдости природного материала ,известного человеку после диаманта.Все детали Jetlev сделаны тщательно и с большой точностью.